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合肥道路防護(hù)欄|市政道路防護(hù)欄|合肥昌順(多圖)

路側(cè)波形護(hù)欄埋置

1、路側(cè)波形護(hù)欄防撞等級(jí)及防撞力

按《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TD81-2006)路側(cè)波形梁護(hù)欄，防撞等級(jí)分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)，越嶺線路段為四級(jí)公路，道路防護(hù)欄廠家，設(shè)計(jì)行車速度為20km/h，事故等級(jí)為一般事故或重大事故，路基護(hù)欄等級(jí)為B級(jí)，合肥道路防護(hù)欄，但《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》中沒有提供B級(jí)路側(cè)波形護(hù)欄的荷載，現(xiàn)按《細(xì)則》中橋梁護(hù)欄碰撞為B級(jí)碰撞荷載，當(dāng)護(hù)欄的容許變形Z=0.3-0.6m時(shí)碰撞力P=60-75KN。

2、波形護(hù)欄埋置

在擋土墻頂設(shè)置波形護(hù)欄，打入護(hù)欄有困難，可以采用埋入。

波形梁護(hù)欄施工注意事項(xiàng)

大 橋、通道、分離式立交波形梁護(hù)欄立柱基礎(chǔ)預(yù)埋件由橋梁施工單位完成，波形梁護(hù)欄立柱和波形梁板的施工由安全護(hù)欄施工單位統(tǒng)一完成。波形梁護(hù)欄安裝前應(yīng)根據(jù)大橋、通道、分離式立交、大孔徑及需要混凝土基礎(chǔ)的涵洞構(gòu)造物，作為控制點(diǎn)以中心或者預(yù)埋構(gòu)件為基準(zhǔn)向兩側(cè)測(cè)距定位，利用調(diào)節(jié)段調(diào)整立柱間距。

立柱應(yīng)避開 橫穿道路的電纜、管道及橫向排水管等設(shè)施，在頂面填土高度較小且長(zhǎng)度較小的涵洞構(gòu)造物路段應(yīng)通過調(diào)節(jié)立柱間距以避免在構(gòu)造物頂面打入立柱，個(gè)別特殊位置與管道位置沖突的，應(yīng)采用水泥混凝土基礎(chǔ)。

施工時(shí)應(yīng)小心輕放，不得損壞預(yù)埋管道。立柱安裝應(yīng)依照路線平、縱線型放樣，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求施工，道路防護(hù)欄廠，立柱安裝 就位后應(yīng)成平順線形。

波形梁板安裝時(shí)應(yīng)目測(cè)頂面和波面，確認(rèn)與道路或橋梁豎曲線協(xié)調(diào)，波形梁板之間銜接流暢，無明顯凸起或下凹后方可擰緊螺母，橋梁與路基之間波形梁護(hù)欄連接應(yīng)自然順暢。